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BC0202、含醚类汽油添加剂的多元组分液液相平衡的研究 |
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| 关键词: 汽油添加剂,醚类,辛烷值,液液相平衡,甲基叔丁基醚 |
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在汽油中调入一定量的醚类含氧化合物不但能够提高汽油的辛烷值,防止汽缸中的爆震现象,使汽车的能耗降低,而且能够使汽油完全燃烧,降低汽车尾气中CO、NOx和未燃HC的含量,减少空气污染,近年来醚类汽油添加剂的研究引起了广泛的兴趣。本论文对含有异丙醚(DIPE)和甲基叔丁基醚(MTBE)的多元组分液液相平衡展开了研究,准确测定了含MTBE或DIPE、碳氢化合物、醇和水的三元和四元混合物的液液相平衡数据,并且进一步探讨了液液相平衡数据在判断汽油添加剂性能和在化工分离设计两个方面的应用。 采用气相色谱技术测定了含MTBE或DIPE的3个三元体系,6个四元体系的液液相平衡数据,此方法简单、快速、重现性高、精确性可以达到±0.0001(摩尔分数)。三元体系分别为:水—甲醇—异丙醚、水—异丙醚—正庚烷、水—异丙醇—甲基叔丁基醚;四元体系分别为:水—甲醇—异丙醚—甲苯、水—乙醇—异丙醚—正庚烷、水—异丙醇—异丙醚—甲苯、水—异丙醇—异丙醚—正庚烷、水—异丙醇—甲基叔丁基醚—甲苯、水—异丙醇—甲基叔丁基醚—异丙醚。对这些液液相平衡数据进行了分析,结果表明:异丙醚水溶性低于甲基叔丁基醚;单独使用时,不会引起汽油中的...
摘要4-5
ABSTRACT5-9
第一章 前言9-20
1.1 研究背景9-17
1.1.1 汽油的抗爆性9-11
1.1.2 烷基铅抗爆添加剂11-12
1.1.3 醚类抗爆添加剂12-17
1.1.3.1 醚类抗爆添加剂的性能特点12-15
1.1.3.2 甲基叔丁基醚15-16
1.1.3.3 甲基叔戊基醚和乙基叔丁基醚16-17
1.1.3.4 二异丙基醚17
1.2 研究目的及意义17-19
1.2.1 研究目的17-18
1.2.2 研究意义18-19
1.3 研究思路19-20
第二章 定量分析方法20-27
2.1 分析技术20-21
2.2 分析仪器21-23
2.2.1 气相色谱仪21-22
2.2.2 固定相及其选择22
2.2.3 检测器22-23
2.3 分析过程23-26
2.3.1 相对校正因子的测定23-24
2.3.2 相平衡组成的计算24
2.3.3 相平衡组成的重量校正24-26
2.4 小结26-27
第三章 液液相平衡实验部分27-50
3.1 引言27
3.2 实验部分27-33
3.2.1 实验试剂27-28
3.2.2 实验仪器28
3.2.3 实验装置图28-29
3.2.4 实验方法29
3.2.4.1 平衡样品的预处理阶段29
3.2.4.2 平衡样品的定量分析阶段29
3.2.5 实验条件的选择29-33
3.2.5.1 预处理阶段实验条件的选择29-30
3.2.5.2 样品定量分析阶段条件选择30-32
3.2.5.3 实验条件列表32-33
3.3 实验结果与讨论33-49
3.3.1 三元体系33-38
3.3.1.1 三元体系的类型及表示方法33
3.3.1.2 三元体系液液相平衡数据33-35
3.3.1.3 三元体系的相图35-37
3.3.1.4 三元体系的结果讨论37-38
3.3.2 四元体系38-49
3.3.2.1 四元体系的类型及表示方法38-39
3.3.2.2 四元体系液液相平衡数据39-46
3.3.2.3 四元体系的相图46-47
3.3.2.4 四元体系的结果讨论47-49
3.4 小结49-50
第四章 液液相平衡的计算50-69
4.1 引言50
4.2 计算方法—活度系数模型50-56
4.2.1 UNIQUAC模型51-52
4.2.2 Extended UNIQUAC模型52-54
4.2.3 Modified UNIQUAC模型54-56
4.3 计算过程56-59
4.3.1 二元汽液相平衡数据的回归56-57
4.3.2 二元液液相平衡数据的回归57
4.3.3 三元、四元液液相平衡数据的回归57-59
4.4 计算结果与讨论59-68
4.4.1 二元汽液和二元液液相平衡的计算结果59-60
4.4.2 三元体系液液相平衡的计算结果60-64
4.4.3 四元体系液液相平衡的计算结果64-68
4.5 小结68-69
第五章 总结与展望69-71
5.1 总结69-70
5.2 局限与研究展望70-71
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